電式轉速傳感器XG-1,XG-2,XG-3
采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更精確穩定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量。
技術參數:
1 工作電壓:DC5~30V
2 測量范圍:0~20KHz
3 測速齒輪形式:模數1 ~ 3(漸開線齒輪)
4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉速無關
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
8 重 量:約100 g
磁電式轉速傳感器XG-1,XG-2,XG-3
一、概述: XS12JK系列磁電轉速傳感器,
能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,
只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。
一:傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。
二、技術參數:1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mv 傳感器
鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm 被測齒輪模數m=2
齒輪 Z = 60
一、概述: XS12JK系列磁電轉速傳感器,
能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,
只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。
一:傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。
二、技術參數:1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mv 傳感器
鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm 被測齒輪模數m=2
齒輪 Z = 60
1.簡介
VRS-1磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
2.技術參數
2.1 直 流 電 阻:380±15Ω(25℃)
2.2 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪)
2.3 工 作 溫 度:-10 ~+120℃
2.4 抗 振 動:20g
2.5 螺 紋 規 格:Φ16傳感器(M16×1)或按用戶要求定做
2.6 重 量:約120g